U ovom ćete članku saznati o prednjem ležajusredište VAZ-2108, njegove dimenzije, kao i način zamjene. Ovo je jedan od najznačajnijih elemenata u sustavu pogona na kotačima pa stalno treba pratiti. Ako ne obraćate pažnju na ovaj ležaj, može doći do kvačenja zbog trošenja. Ako se, na primjer, to dogodi na lijevom kotaču, ona će se početi kočiti i automobil će također voditi do lijeve strane. Ako se to dogodi velikom brzinom, moguće je da će automobil izbaciti s ceste. Da biste zamijenili prednji ležaj glavčine, trebat će vam neki alati.
Dakle, sada moramo razgovarati o tomeMožda će vam trebati prilagodbe tijekom rada. Naravno, na prvom mjestu trebate utičnicu i podršku. Uz njihovu pomoć možete podići popravljenu stranu automobila i popraviti ga u tom položaju. Također pod stražnjim kotačima potrebno je postaviti zaustavne dijelove koji ne dopuštaju automobilu da se pomakne.
Također će zahtijevati veliko i dobro prianjanje. Za pritiskanje novog ležaja potrebna je posebna šipka. Možete ga izraditi iz starog kućišta ležaja. Naravno, ne postoji nigdje bez dobar set tipki i glava, male kliješta, poželjno je, pored njih, imati naprave za zadržavanje prstenova. Nemojte ometati odvijačeve križanje i ravne u različitim veličinama. Također je napomenuto da se ležaj prednjeg čvorišta VAZ-2108, dimenzije, čija je cijena navedena u članku, nužno mijenjati uz pomoć posebnih alata. Troškovi seta ležajeva za jedno čvorište iznose oko 400 rubalja.
A sada o teškom alatu. Najvažnija stvar je 30-glava s vrlo velikom polugom. Također možete upotrijebiti ključ za prsten iste veličine. No, svatko, na žalost, neće biti udoban u ovom pitanju. Također je potrebno ugraditi oštricu ili malu gužvu. Prilikom uklanjanja čvorišta potrebna je dobra oznaka koja se ne briše kad je izložena. A najvažnija stvar je lijenčina za striptizete. Bez nje, popravci će biti zamoran i vrlo dugi.
Ležaj se nalazi neposredno ispredsredište. Da mu dođete, trebate mnogo manipulirati. Ovaj se čvor mijenja u slučaju da se iznenada počeo pojavljivati vanjski zvukovi. Točnije, vrlo snažan zujanje dolazi od lijevog ili desnog prednjeg kotača. Što je veća brzina, to je jači ovaj zvuk. Moguće je da tijekom izvođenja zavoja privremeno nestane buka. Stoga možemo zaključiti da je potrebno zamijeniti središte i ležaj središta na VAZ-2108.
Ali kad se puteljka ispravlja, ponovo će se zapljusnutivraća. Važno je napomenuti da nije potrebno zaustaviti buku tijekom zavoja. Na primjer, ako ležaj na desnoj strani ne uspije, moguće je da buka tijekom skretanja ulijevo nestaje. Ako skrenete udesno, promjene se neće promatrati. Slično se događa kada ležaj razbije na lijevoj strani.
I sada o tome zašto prednji čahur leži VAZ-2108. Njegove dimenzije (po težini od 445 grama) su kako slijedi:
Najčešći razlozi za nošenjeNaredbe da žive dugo vremena, vode su udarne ili udarne. Temperatura ležaja se povećava ako vozite vrlo dugo na autocesti pri velikoj brzini. U slučaju da nakon toga pada u lokvu, naročito ako nastavite voziti kroz močvarno tlo dugo, ležaj će biti u vodi. Podmazivanje u ovom trenutku, gotovo sve isprane. Nakon kratkog vremena čut ćete vanjski zvuk. Važno je napomenuti da se na pogonskim vozilima VAZ na prednjim kotačima, počevši od modela 2108, koristi ležaj, koji se sastoji od dva reda. Ne treba podmazivati tijekom rada, tako da je rizik da će voda ispirati sav lubrikant izuzetno malen. Vrlo često, uzrok prijevremenog neuspjeha ležaja glavčine vozi na neravnim cestama. Na primjer, kada se krećete pri brzini, primijetite jame, počnite teško pritisnuti papučicu kočnice, a vi radite veliku štetu vašem automobilu. Čudno, ali ulaženje u jamu brzinom bez pritiska kočnice mnogo je sigurnije. Činjenica je da postoje inercijalne sile, težina počinje pomicati sa stražnje osovine prema naprijed. A kad postoji izravni utjecaj, prednji ležaj pogona utječe s vremena na vrijeme velikih sila. Iz tog razloga bit će potrebno zamijeniti ležaj središnjeg kotača VAZ-2108.
Napominjemo da zajedno s novimLežajevi moraju biti sigurnosni prstenovi. Također će vam trebati novu maticu. Stara matica ne može se koristiti jer se ne možete stegnuti potrebnom silom. Prvo što trebate učiniti je ukloniti kapicu koja pokriva maticu glavčine. Nakon toga trebate ravnati rub matice čekićem i tankim ubodom. Na taj ćete način imati sposobnost da ga odmaknete kako biste ga kasnije odvrnuli. Imajte na umu da strana automobila još nije porasla. Najprije otpustite maticu glavčine. Da biste to učinili, koristite 30-glavu s velikom polugom. Moguće je da ovu polugu treba produžiti komadom cijevi. Nakon toga, samo je potrebno popustiti sve četiri svornjake i maksimalizirati stranu automobila. Sada možete konačno odvrnuti kotače vijaka i maticu kotača.
Naoružan ključem za 17 i ukloniti kočnicuDebljina. Koristite žicu, objesite ga na oprugu ili tijelo. Nemojte odvoditi kočionu tekućinu. Imajte na umu da uklanjanjem čeljusti ne primjenjujte papučicu kočnice. Sada morate ukloniti dva vijka s ključem na 17, koji popravlja kuglični ležaj do središta. Na vrhu je također pričvršćivanje. Dvije vijke na 19 trebaju odvrnuti vijke na stalak. Obavezno odredite položaj okretaja u odnosu na nosač. To je sve, privici su isključeni, sada možete nastaviti s uklanjanjem. Cijeli glavčica će biti uklonjena s diskom. Kako se ne bi ometao tijekom popravka, potrebno je odvojiti dva vodilica. Na taj je način središte prednjeg kotača zamijenjeno VAZ-2108.
Sada se trebate riješiti prstenova za zaključavanje. Možete ih ukloniti s posebnim izvlačenjem ili s tankim odvijačem i kliještama. Bez demontaže sigurnosnog prstena neće biti moguće izvaditi ležaj prednjeg razvodnika VAZ-2108. Dimenzije trupa, molimo imajte na umu, trebale bi biti jednake kao isječci. A onda morate raditi kao podizanje za ležaj. Bez nje zamjena će trajati jako dugo. Naravno, možete uzeti certifikat, pričvrstiti ga u zamku zajedno s središtem. Ali bit će jako dugo. Mnogo brže staviti univerzalni čep, zakrećite osovinu, tako da postupno ležaj izlazi iz sjedala. Instalacija novog treba se obaviti uz pomoć ovog alata. Imajte na umu da za ležaj nije potreban podmazivanje. Već je unutar potrebne količine, što je dovoljno za cijelo vrijeme rada na kojem je ovaj mehanizam dizajniran. Ako nemate striptizeta, možete izvući stari ležaj čak i pomoću čekića. Ali ne možete instalirati novi, udarajući čekićem. Inače, ležaj će početi raspadati. Stoga je najbolje pritisnuti barem u zamku. Naravno, idealna je mogućnost raditi s vučom.
</ p>
