Carinjenje automobila u 2011. godini

Carinjenje automobila u 2011 ima neke značajke u usporedbi s prethodnim razdobljem. Epovezano je s radom novog Carinskog zakona, koji je uveden 1. srpnja 2010. na području carinskog saveza Rusije, Bjelorusije i Kazahstana.

Carinjenje automobila u Rusiji

U Rusiji su uvjeti za carinsku regulaciju utvrdili Vlada Ruske Federacije, kao i carinska pravila i propisi.

Carinjenje automobila u 2011 po fizičkimosobe na temelju RF Vlada 10.12.08 brojem 943 „o izmjenama i dopunama zahtjeva 11. Uredbe o jedinstvenim stopama carine i poreza na robu koja se prevozi preko granice Ruske Federacije pojedinaca za osobnu uporabu.” Istodobno se primjenjuju promjene carinske tarife.

Carine za vozila u 2011. godini

Carinjenje automobila u 2011. temelji se na dvije kategorije dužnosti: za pravne osobe i za pojedince uvoz automobila u osobne svrhe. Svrha uvoza je naznačena u primjeni fizičkih osoba.

Od početka 2010. godine, pravne osobe na teritorijuCarinska unija prevozi automobile prema općem postupku obrade carinskih pristojbi. Za pojedince, prije 1. srpnja 2011., bit će preferencijalna odredba prema kojoj imaju pravo uvoziti automobile po prethodnim carinskim stopama.

Carinjenje automobila u 2011. za pojedinceovisi o vrsti vozila, njegovom trošku, datumu izdavanja i snazi ​​motora. Carinjenje se provodi prema ljestvici jedinstvenih stopa u odnosu na jednu skupinu vozila. Jedne oklade su fiksne u fiksnom iznosu.

Carinjenje automobila iz Bjelorusije

Od 1. travnja 2011. godine, Rusija i Bjelorusija su se složile ukinuti kontrole prometa na granici država. Prema ovom sporazumu, načelnici carinskih službi država raspravljali su o uvjetima pojednostavljenje postojećeg postupka za uvoz automobila iz Bjelorusije u Rusku Federaciju, koje obavljaju pojedinci. Za vozače, nova carinjenje automobila u 2011. godini znači stvarni otkaz zamorno postupka prikupljanja certifikata.

Sporazum o ovom pojednostavljenju uvoza automobila izBjelorusija je postignuta krajem veljače 2011. u Moskvi na sastanku čelnika carinskih službi. Tada je pretpostavljeno da će pojednostavljeni postupak stupiti na snagu krajem ožujka, ali zbog ekonomskih i administrativnih razloga termin je odgođen, ali kasnije.

16. ožujka 2011. u Minsku Alexander Shpilevsky(predsjednik Državnog carinskog odbora Bjelorusije) i Andrei Belyaninov (šef Savezne carinske službe Ruske Federacije) pristali su obavijestiti drugu stranu o svim pitanjima koja utječu na ovu oblast. To također uključuje činjenice o potvrđivanju carinskih službi o statusu automobila za osobnu uporabu, koji su povučeni iz registracije u Bjelorusiji.

Takva bi mjera omogućila Rusiju Nemojte zahtijevati carinske dokumente od građana koji moraju potvrditi datum carinjenja automobila u Bjelorusiji prije 1. siječnja 2010. Štoviše, to je razumljivo Automobili kupljeni prije 1. siječnja 2010. mogu se prodati u Ruskoj Federaciji bez ikakvih potvrda.

Carinska služba Ruske Federacije obavijestila je carinsko povjerenstvo Bjelorusije uspostavljanje posebnog statusa automobila koji su uvezeni u Rusku Federaciju od strane građana Republike Bjelorusije.

Dakle, automobili uvezeni u Bjelorusiju prije 1. siječnja 2010. iz zemalja koje nisu članice sindikata, dobivaju status robe Carinske unije. To znači da ih, kad se kreće kroz područje sindikata, oni ne podliježe carinskoj deklaraciji (ili rastomozhke).

Pri uvozu takvih automobila u Rusku Federaciju,morate imati potvrdu o registraciji automobila, izdanu prije 1. siječnja 2010. na području Republike Bjelorusije. Mora postojati napomena o povlačenju iz registracije u Bjelorusiji.

U budućnosti na uvezenom automobilu potrebno je utvrditi putovnicu vozila.

Rusija je također postavila zahtjeve prema standardima emisija za uvezene automobile, što ne bi smjelo biti niže od ekološke klase "Euro-4".