Prvi put se pojavio japanski hatchback "Honda-Jazz"svjetlo 2002. godine. To je prva generacija automobila koja je odmah osvojila srca mnogih ljubitelja automobila zbog svoje pouzdanosti, niske cijene i velikog prostora za prtljagu. Nakon nekog vremena, u 2008., japanska zabava odlučila je ažurirati ovaj model hatchbacka, uklanjajući prijašnje nedostatke i mijenjanju dizajna automobila na moderniji.
dizajn
Unatoč činjenici da mnogisvjetski proizvođači pokušavaju učiniti dizajn svojih automobila dinamičnijim, snažnijim i agresivnijim, u našoj povijesti sve je upravo suprotno: novost ima potpuno tih dizajn, bez agresivnih odbojnika i snažnih lukova kotača. Gledajući vanjski automobil, možete sigurno reći da je "Honda-Jazz" - čisto obiteljsko vozilo koje savršeno upravlja urbanim i prigradskim izletima.
salon
Unutarnja novosti se privlačipozornost je prilično moderan i moderan dizajn. "Honda-Jazz", čak i uz vrlo standardno uređenje pojedinosti o torpisu, izgleda prilično lijepo i atraktivno. Što se tiče ploče, također je prošlo mnogo izmjena. Za razliku od starih modela, nova ploča s instrumentima ima nekoliko naglašenih boja, a sama svjetlost ne stavlja pritisak na oči. Vozač čita sve pokazatelje s ploče vrlo brzo, bez ikakvih problema. Višenamjenski upravljač s 3 nosača udobno se uklapa u ruke, čineći da vožnja automobilom ne izgleda previše naporna.
Tehničke specifikacije
"Honda-Jazz" opremljen je samo jednombenzinski motor, a taj se trend promatra ne samo na ruskom nego i na europskom tržištu. Jedinica ima kapacitet od 100 konja i radni kapacitet od 1,4 litre. Djeluje zajedno s dva izbora prijenosnika - pet mehanizama "mehanike" ili varijacijom. 182 kilometara na sat - to je brzina koja sada može razviti novi "Honda-Jazz". Karakteristike benzinskog motora mogu ubrzati automobil do "stotina" u samo 11,5 sekundi. Istodobno, prosječna potrošnja goriva ovog hatchbacka iznosi oko 5,5 litara na 100 kilometara.
Cijena i popunjavanje
Na ruskom tržištu bit će "Honda Jazz"Isporučuje se u tri razine opreme - "udobnost", "elegancija" i "ekskluzivan". Prva od njih bit će dostupna samo s ručnim prijenosom i koštat će kupce 630 tisuća rubalja. Drugi ima trošak od 30 tisuća rubalja. gore i može se prodati u dvije varijacije prijenosa. Vrhunska oprema - "ekskluzivna" - koštat će oko 780 tisuća rubalja, a planira se prodavati samo s stepless varijatorom.
</ p>