Što redovito mijenja ulje?

U svakom automobilu ogromna količinatekućina. Dio je u motoru, dio u radijatoru, cijevi za grananje, dio u ostalim spremnicima. Njegova svrha je vrlo široka. Prije svega, to je hlađenje cilindara, jer bez rashladne tekućine motor jednostavno sruši. Osim toga, još uvijek postoji kočiona tekućina, bez kojih je također nemoguće voziti automobile, jer je velika većina kočnih sustava hidraulički. To također uključuje i antifriz, jer je također vrlo važan u radu.

U ovom članku ćemo raspravljati o takvoj tekućini kaoulje. Postoje različite vrste i sorte, od kojih svaka ima svoje osobine. Oni određuju svrhu. Glavna je svojstva viskoznost. Ulje se zamjenjuje jer gubi svojstva podmazivanja, naime, postaje tekućina. Ulje je potopljeno u motor, u mjenjač, ​​u pogonsku osovinu. Promjena ulja obavlja se u svim tim spremnicima.

Potrebno je pratiti čistoću ulja. U motor sa zrakom stalno pada od čestica prašine i drugih nečistoća koje se pridržavaju filmu ulja. Ona je tada isprati i ulazi u kućište motora. Od tamo, ulje privlači pumpe za ulje postavljen na njegovoj usisnoj rešetki, ali štiti samo od velike krhotine.

Sada sva prašina koja prije nije predstavljalaopasnost, postala je veliki komad prljavštine koja čak može ubiti visokotlačne kanale. Promjena ulja pomaže da se to izbjegne. Osim toga, naftna industrija je sada zastupljena prilično široko i nudi potrošačima za pranje ulja koja mogu ukloniti ostatke ove prljavštine koja je ostala iz prošlog ulja.

Promjena ulja u mjenjaču nije tako učinjenačesto. U prosjeku, nakon jednog održavanja. No, moramo se sjetiti da ako se u mehaničkom ulju može mijenjati i većina, zamjena ulja u okviru stroja vrši se isključivo na stanicama za održavanje koje posjeduju posebnu opremu. To vam omogućuje pranje kutija jer je za prljavo ulje stroja apsolutno neprihvatljivo. Kompletna zamjena ulja u automatskom mjenjaču može biti prilično skup postupak jer se ovdje naplaćuje naknada za ulje koje se koristi za pranje. To je učinjeno pod visokim pritiskom, tako da je u stroju vrlo važno da su sve brtve u ispravnom stanju.

Što se tiče vodećih mostova, ovdje se upotrebljava ulje za prijenos, koje ima povećanu viskoznost, što joj omogućava stvaranje gušćeg filma na parnim dijelovima.

U zaključku, vratimo se motoru, jer,kao i obično, ovo je srce automobila. Pravovremena zamjena ulja i elemenata filtera može produžiti život motora mnogo više nego što vjeruju vjerni auti. Novo ulje zadržava svojstva čak i pri najvišim temperaturama, pa na nižim temperaturama rad postaje produktivniji. Ulje koje se povuklo postaje tekuće, jednostavno izlučuje iz dijelova, posebno na povišenim temperaturama. No, prilikom zamjene, vrijedno je obratiti pažnju na to jesu li bilo kakvi propuštanja, budući da se smeće koje bi moglo doći u brtvila jednostavno oprati.

</ p>