Prednji auta za apsorpciju udaraca - uređaj, vrste i funkcije

Ustanove amortizera igraju važnu ulogu uobustava svakog automobila, nakon svega, na svojim "ramenima" je glavna funkcija prigušenja i osiguravanje pouzdanog prianjanja kotača na cestu. Dakle, svaki proizvođač samopoštovanja posvećuje posebnu pozornost amortizerima i nastoji opskrbiti svoje automobile s najkvalitetnijim policama. I njihov razvoj nije zabrinutost koja proizvodi automobile, već zasebnu tvrtku. Na primjer, većina japanskih automobila opremljena su s Kayaba regalama, koji su službeno isporučeni za transporter. Danas ćemo detaljno pogledati što funkcionira prednji stupovi i koja je njihova bit.

imenovanje

Prednji stupovi i njihove funkcije se u osnovi ne razlikuju od stražnjih. Stoga, bez obzira na lokaciju, obavljaju se sljedeće funkcije:

• Pobrinite se za prigušivanje vibracija i snaga kada automobil padne u neravnine.
• Igrati važnu ulogu u sigurnosti automobila -pouzdano jamstvo izravnog kontakta kotača s cestom. Zato što ako su stražnji ili prednji stupovi neispravni, pogon se jednostavno neće vratiti u prvobitni položaj kada udara rupu. Na taj način, kotačić, kada se udari, lagano "smanjuje" u odnosu na tijelo i ne vraća, čime izaziva gubitak rukovanja i manevriranja.
• Smanjite opterećenje na drugim dijelovima ovjesa. Vjerojatno ste čuli da, ako zanemarite zamjenu amortizera, to će biti loše ne samo za vas u smislu udobnosti, već i automobila, odnosno pojedinosti. U ovom slučaju, stalak ne osigurava normalno prigušenje udaraca, a njihova ravnoteža pada na druge uređaje koji se izvode.

Dakle, glavna bit rada stalkasastoji se od prigušenja oscilacija, tj. pretvaranja vibracijske energije u toplinsku energiju. I koliko energije apsorber će apsorbirati ovisi o težini automobila, brzini kretanja i, naravno, uvjetima na cesti.

vrsta

Trenutačno postoji nekoliko vrsta stalaka za automobile:

• Ulje.
• Plin i plinsko ulje (oni su često klasificirani u jednoj kategoriji).

Prvi tip je najčešći i,sukladno tome, dostupna na tržištu. Na prtljažnicima za naftu upravlja velika većina automobila. To može biti auto (isto "Hyundai Accent" i "Daewoo Nexia") Kombi ( "Mercedes Vito"), minibus ( "Ford Transit), pa čak i kamion (sve" saddlers”, 5 i 10 tonniki). Zbog svoje učestalosti, ulje stalak prednji (2110 th VAZ uključujući) ne samo da su većina pristupačne, ali i jeftini u usporedbi s plinom i plinsko ulje. Drugi tip se najčešće koristi na sportskim automobilima. Njihova krutost i 30 posto povećana cijena je a ne i najbolji faktori za korištenje njihovih automobila na jednostavan, osobito u Rusiji s jame i rupe na cestama.

Racks front: cijena na ruskom tržištu

Trošak ovog dijela za danas u Rusiji može varirati od 900 rubalja do 4 ili više tisuća.