Što je rotacijski relej i kako to popraviti?

Koherentan rad elektroenergetskog sustava -ovo je jamstvo normalnog rada motora. Prilikom podešavanja ovog dijela, posebnu pažnju posvetite akumulatoru, na ispravnom spoju s krugom, jer ovisi o radu radnog releja. Njegova veza i prilagodba zahtijevaju posebnu pozornost i znanje. U ovom članku ćemo pogledati kako pravilno regulirati ovaj rezervni dio, što predstavlja i koje alate su potrebne za to.

relej okreta

instrumenti

Kako biste popravili elektronički relej VAZ 2110-2114, morate imati upute za uporabu, osjetilo i neko znanje o uređaju sustava za pokretanje motora.

Što je ovaj sustav?

Prvo, trebate razumjeti sastav oveuređaj. Sljedeći detalji se pojavljuju u električnom startnom sustavu motora s unutrašnjim izgaranjem: uključite signale, startere, prekidače za paljenje i zaključavanje, žice koje povezuju cijeli krug i, naravno, akumulator automobila. Znajući to, možete sigurno otići na posao.

relej pretvara vaze

Dakle, za podešavanje releja se okreće (naimejaz, koji je između stopa i kraja zupčanika), potrebno je odspojiti od napajanja navojne žice. Oni su označeni slovom "M". Dalje, trebate spojiti bateriju (po mogućnosti 12 V) na namot i još jednu žicu koja je označena slovom "S". Važno je zapamtiti da se zupčanik mora pomaknuti u položaj umrežavanja. Zatim, pomoću mjerača osjetnika, provjerite jaz između stope i kraja zupčanika. Ako postoje male devijacije, tada u tom slučaju morate ukloniti ili instalirati (ovisno o čitanju sonde) brtvu između pokrova žice i releja rotacije.

Da provjerite stanje namota, vipotrebno je spajati dijelove kruga na starter kako je navedeno u uputama za uporabu, a žice moraju biti odspojene od napajanja dijela označenog slovom "M". Zatim spojite automobilsku bateriju na stezaljke kako je navedeno u prvom slučaju. Ako je zupčanik u dobrom stanju, mora se pomaknuti na položaj zauzetosti.

Još jedan slučaj - ako želite odreditistanje držanja zavojnice releja u zavoju, za to morate spojiti napajanje na "masu" i "S" priključak. Žica "M" mora biti odvojena od baterije. Tako ćete saznati servisiranje releja. U slučaju da se zupčanik povuče i vraća nekoliko puta, to znači da je namotavanje oštećen. Popravak nema smisla, jedina stvar koja može spasiti situaciju je zamjena releja.

relej elektronskog zavoja

vijeće

Pri podešavanju ovog sustava, optimalnoindikator je maksimalna dopuštena vrijednost napona i struje u namotima, koja se može naći u istom priručniku. U slučaju povećanja struje u žicama, to može dovesti do brzog pregrijavanja i kasnijeg neuspjeha sustava. Ako je ovaj pokazatelj manji od normalnog, to može dovesti do smanjenja pouzdanosti kontakata. Stoga, vodite računa o vašem automobilu i izlažite samo napon koji sam proizvođač označava.

</ p>
volio:
0
Vezani članci
Pulsni relej: princip rada i osnovni
Što je prekidač protoka
Vrste vremenskih releja
Relej za nadzor napona - uređaj i
Prekidač tlaka vode - jamstvo stabilnog rada
Prekidač tlaka za crpku: prednosti,
Što je elektromagnetski relej
Što je relej benzinske pumpe VAZ-2110. Kako je
UAZ-469: električni krug u svom najjednostavnijem obliku
Popularni postovi
gore