Ne uvijek vojska može izabrati kojateritorij za ratovanje. I borba se odvija u močvarama i pustinjama raznih vrsta, te na grubom terenu iu planinama. U teško dostupnim mjestima, svaki stroj neće moći proći relativno nesmetano duž potrebne rute. U tu je svrhu stvorena tehnika koja se može kretati gotovo bilo gdje i bilo kojem vremenu. Vojna sva terenska vozila u Rusiji vrlo su sposobna ostvariti takav zadatak i suočiti se s postavljenim ciljem. Uostalom, automobili s povećanom sposobnošću za cross-country koriste se ne samo za isporuku osoblja ili prijevoza robe, već i za obavljanje spašavanja.
Čak iu vrijeme SSSR-a to je bila vrsta odgovoraAmerički razvoj automobila Hummer. Međutim, promjene koje se odvijaju u zemlji morale su odgoditi razvoj i proizvodnju oklopnog automobila. Ova su sva terenska vozila Rusija već 1993. godine. Tvornica za strojogradnju Arzamas bavi se proizvodnjom. Ovaj stroj ne pluta, već može nadvladati male prepreke s vodom.
Oklopno vozilo ima torzijsku suspenziju,hidraulično servo upravljač, sustav za napuhavanje guma, mogućnost odspajanja prednjeg pogona. Opremljen s pet-cilindričnim dizelskim ili četverocilindarskim turbodizelom. Ima raspon do 1000 km, može putovati maksimalnom brzinom do 120 km / h.
Do danas, novi teretni automobili Rusije mogubiti predstavljen BRM-u "Otter". Razvoj je započeo 2006. godine s Centrom za istraživanje i proizvodnju za posebne namjene MSTU. Bauman. Trenutno se stvara samo jedna kopija koja se testira. Ova su sva terenska vozila Rusija zamišljena kao plutajući, za kretanje je trebalo koristiti kotače. Kao rezultat toga, "Otter" dobio posebno dizajniran vodeni nosač. Vozilo za sve terene temelji se na KAMAZ platformi.
Do sada nije instaliran niti jedan testni uzorakbez oružja, ali ako se stroj stavlja u masovnu proizvodnju i usvoji ruska vojska, bit će opremljena s kompleksom oružja. Za održavanje požara iz putničkog prostora u tijelu se osiguravaju vlakna. Također na prototipu je oklopno tijelo i kabina.
Ruski off-road vozila s slomljenim okvirom za vojskupotrebe predstavljaju model DT-3PB. Oni su vodozemci, dva su povezana i kreću se gusjenicama. Izrađen posebno za vrlo teška područja s ciljem smanjenja opterećenja na tlu. Ove terene s prijelazima na gusjenicama bile su zamišljene za kretanje duž sjevernog dijela Ruske Federacije.
Prednja strana stroja je neka vrstamoćni modul s elektranom. Druga veza funkcionira kao aktivna platforma - može prihvatiti bilo koji potrebni modul. Ova su terenska vozila opremljena YaMZ motorom od 300 konjskih snaga i može doseći brzinu do 55 km / h. Rezerva snage namijenjena je 500 kilometara. Preostale tehničke specifikacije još uvijek nisu poznate: kako je razvoj novo, Ministarstvo obrane još ih nije objavilo.
Testirana su dva vozila„Trekol-39294” s minimalnim razlikama u izmjeni. Poznato je da je jedan od njih pluta. Od tehničkih karakteristika koje imaju ove ATV Rusija, poznato do danas, samo nekoliko. Postavljaju benzinski motor ZMZ-4062,10 (130 l. C) ili Hyundai D4BF (kapacitet 83 l. C), oni se mogu razviti brzinu od 70 km / h. Opremljen s hidrauličnim upravljanjem. Kako bi se prevladale prepreke za vodu koriste kotači ili vode mlaznice.
Jedno od dostignuća vojno-industrijskog kompleksa su ATVRusija, koju predstavlja pogon na sve kotače KAMAZ "Typhoon". Prve opskrbe vojske počele su 2013. godine. Automobil ima osovinu od 6 x 6, snaga motora je 290 litara. a. Postoji oklopna kabina i pretinac za tijelo. Može nositi oko 10 osoblja, ili teret, specijalne namjene, municije.
Gotovo svi automobili dizajnirani zaRuske vojske, nadmašuju u svojim kvalitetama uvezene analoge. Isto se može reći io svim terenskim vozilima - svake se godine stvaraju novi razvoji, koji uzimaju u obzir nedostatke ranijih modela. Rusija postaje moćna moć, koja je naoružana moćnom vojnom opremom sposobnom za obavljanje najtežih zadataka. Samo s takvim automobilima moguće je djelotvorno djelovati pod globalnim ili lokalnim sukobima - nakon svega, uspjeh vojne operacije ovisi o mogućnosti i brzini kretanja na teškom terenu.
</ p>
