Novi modeli motocikala iz brige Yamahaizaći tako žustro da ponekad iz vida ispadne pouzdane, vremenski testirane priče. Jedan od tih motocikala proizvedenih više od 15 godina, je Yamaha FJR 1300. Ovaj veliki sportski turističke potražnje u većini zemalja u svijetu u 2016. je doživjela neke atraktivne tehničke obnove i sada nije povezana s činom zastarjelih.
Većina proizvođača azijskih prijevoznikapostoji određeni dio konzervativizma. Zabrinutost Yamaha u tom smislu nije iznimka, uvijek je obrađivao svoje proizvode čvrstim proizvođačem racionalizma. Ostvareni uspjeh ne zahtijeva kreativne emocije, već stroga tehnička poboljšanja na putu do savršenstva.
Yamaha FJR 1300 bio je vrlo dobar i imao je 15 godinaprije. Uz pomoć, sportski mototurizam za velike udaljenosti i za razne zemlje postao je udoban i užurban. Glavna kvaliteta ovog modela je savršena kombinacija brzine i udobnosti. Za 15 godina, inženjeri Yamaha vozili su postojeći model do savršenstva, stvarajući potrebne konstruktivne promjene i dopune, bez pretvaranja revolucionarnih promjena u ovoj klasi.
Ta se strategija potpuno opravdava. Potrošači odabrati Yamaha FJR 1300, prije svega za sigurnost i udobnost, bez obzira na nedostatak globalne inženjering i dizajn dostignuća inherentni europskih proizvođača, oslanjajući se na bogatstvo opreme i novih rješenja u eksterijeru, ali ne i težnja za najvišu razinu pouzdanosti i kvalitete.
Kultni sportski i turistički motor YamahaFJR1300 se proizvodi od 2001. godine i nije prošao nikakve revolucionarne nadogradnje za cijelo vrijeme proizvodnje. Svaka nova izmjena, proizvedena periodičnošću od nekoliko godina, opremljena je dodatnim mogućnostima i nekim konstruktivnim poboljšanjima. Ovi motori uvijek su opremljeni motorima od 1298 ccm i prijenosom propelera. Dizajn nije doživio značajne promjene od 2001. i ostaje vrlo poznat i prepoznatljiv.
Najnovija verzija ima posve novu verzijuprijenos. Osim toga, ovo je prvi Yamaha motocikl s kvačilom za bregaste osovine i specijalno izrađenim kotačima. Težina novog šestostupanjskog mjenjača iznosi samo 400 grama, što je znatno manje od prethodne pet stupnjeva prijenosa.
Nova je kutijica omogućila konstruktivnopromijenite kvačilo. Uključene su slijepe i pomoćne funkcije. Prvi osigurava glatki prijelaz na niži stupanj prijenosa, a potonji održava pritisak poluge spojke na niskoj razini, uz održavanje radnog tlaka.
Najnovije modifikacije Yamaha FJR 1300 bile su prvemotocikl "Yamaha" s adaptivnim kutnim svjetlima koja može zadržati cestovnu rasvjetu, čak i uz oštre zavoje. Instalirane na vrhu prednjih svjetala, tri diode svijetle, primaju signal iz inercijalnog bloka, što ukazuje na to da se motor pomiče pod kutom. Instalirana između svih svjetala reflektora svjetla na cesti.
Novi Yamaha FJR 1300 potpuno je prilagođeninstalacijski sustav Dainese D-Air Street (zračni jastuk za motocikle). U tu svrhu, između gornjeg i donjeg dijela prednjeg svjetla predviđeno je posebno pričvršćivanje. Ovo je prvi motor, a ne Ducati, na kojem se širi tendencija ugradnje ovog sigurnosnog sustava.
Ovaj model sportski-turističkog motocikla već jedugo je stekao mnogo obožavatelja širom svijeta. Jedna od glavnih karakteristika, za koje se cijenimo potrošače Yamaha FGR 1300, točno se podudara s njihovom klasom, odnosno ovaj bicikl je zaista dobar put za velike udaljenosti. Sve generacije ovog motor-putnika mogu kontinuirano apsorbirati benzin i asfalt ispred sebe do jednog ili drugog kraja. Vjerojatno je zbog toga ovaj motocikl tijekom radnog vijeka ne treba radikalne promjene, unatoč redovnim prodajnim mjestima ovog segmenta drugih proizvođača.
U razredu turističkih motocikalajaka konkurencija, a jedna moć ili manevaritet nije dovoljan za vodstvo, ali FJR1300 ima potrebnu, ponekad neupadljivu kombinaciju karakteristika zbog kojih ostaje jedno od najboljih vozila za mototurizam.
U 2013. godini, FJR1300 je proglašen najboljimsportski i turistički motocikl. U 2014. godini glavni konkurenti u klasi nisu oslobađali značajne promjene, kada je Yamaha, koji je već imao status najboljeg modela u svojoj klasi, odlučio ojačati svoje pozicije i učvrstiti svoj uspjeh. Uzimajući u obzir najčešće želje potrošača, FJR je dobio novu čvršću suspenziju.
Općenito, sportska žena FJR je jedna od najboljihpredstavnici klase. Snažan i pouzdan motor i bolju udobnost kvalitete koju korisnici cijene. Još privlačnije pričvrstite ABS i grijane upravljačke gumbe, uključene u osnovnu konfiguraciju. Kao i uvijek, Yamahaova pravila o cijenama cijene cijene konkurentnom, a ponekad i nižu od onih najbližih konkurenata na tržištu.
Važnost redovnog konstruktivnogpoboljšanja koja obavljaju inženjeri zabrinutosti su neporeciva. No, u isto Yamaha FJR 1300 specifikacijama koje uglavnom ostaju isti, isto klasik, od kojih je proizvodnja počela prije više od 10 godina, sport i turizam bicikla.
Četverocilindarski in-line motor u volumenu od 1298 cm3 kapacitet od 127 KS s upravljanjem elektroenergetskog sustava Yamaha čip kontroliranog prigušivača (YCC-T) je patentirana Yamaha tehnologija za inteligentno upravljanje gasom. Zahvaljujući sustavu, motor je dovoljno osjetljiv, ravnomjerno održava okretni moment tijekom cijelog raspona okretaja. Suspenzijski nosač elektronički podesiv. Aluminijska šasija i vilice poboljšavaju upravljivost. Podesivo podnožje, vjetrobransko staklo, kolo upravljača, sjedalo, tempomat, kontrola proklizavanja, poboljšano vremensko ojačanje, grijane ručke, način rada za prilagodbu snage D-moda - to je ono što vlasnici doista vole.
</ p>
