Automobilska prikolica je vrlo povoljno iPraktično vozilo za prijevoz robe na bilo kojoj udaljenosti. Sa svojom prisutnošću, ne morate se bojati unutrašnjosti i stanja trke, što kod punog opterećenja uzrokuje gubitak rukovanja, a da ne spominjem prljava sjedala i prtljažnik. Zato ćemo danas razmotriti pitanje kako napraviti prikolicu vlastitim rukama.
Za početak, moramo pripremiti svealate i uređaje, uključujući cijevi pravokutnog i kvadratnog poprečnog presjeka. Da biste napravili prikolicu vlastitim rukama, morate pripremiti nekoliko metara cijevi s poprečnim presjekom od 60x30 i 25x25 milimetara, koji će kasnije biti korišten za škrge, trake i police. U prvoj fazi, trebate kombinirati okvir s tijelom, naime s okvirnom rešetkom. Zavarivanje elektrode ovdje se koristi, tako da je ovdje dostupna dostupnost specijalizirane opreme. Kako bi okvir bio snažan, možete dodatno spojiti cijevi s samohvatnim vijcima, ali kako biste postigli najveću učinkovitost između tijela i okvira, trebate zavariti još nekoliko prečki. 5 metalnih uglova dovoljno je za prikolicu za automobile. Zatim moramo instalirati police na križnoga člana.
Nakon što ste sami na prikoliciuspostavili tijelo, potrebno je voditi brigu o još jednom detalju. Stranu se mora sklopiti i po mogućnosti ne samo s jedne strane. Debljina metala ne smije biti veća od 10 milimetara. Što se tiče platforme rešetke, ona bi trebala biti pokrivena duraluminskim listom željeza debljine od oko 2-3 milimetra. Nakon toga, trebate ga pričvrstiti na prvi uređaj. Poželjno je koristiti kao spojni element bez zavarivanja, ali vijke s oznakom M5. Tako ćete dobiti ravnom i čvrstom podu, na kojem možete sigurno transportirati građevinske materijale.
Kao zraka, možete koristiti par debelakanali, ali ovdje je potrebno uzeti u obzir jednu nijansu. Ako koristite vrlo tanak materijal, možda neće izdržati sva opterećenja. Međutim, nemojte zaboraviti da sa svakim novim kutom i kvadratom smanjujete konstrukciju prikolice. Stoga odaberite kanal koji će, zbog male mase, moći podnijeti opterećenje od 700-750 kilograma. Tijekom rada potrebno je unaprijed zavariti dva osovina kotača na oba uređaja. Ako se formiraju lumene, brtvite ih s tankim komadom pocinčanog čelika. Kao kotači možete koristiti elemente iz bilo kojeg starog stroja. Isto vrijedi i za proljeće. Zašto ne koristimo izvore? Da, jer teret u više od 1000 kilograma (praznik težine + dodatno opterećenje) vjerojatno neće izdržati nekoliko takvih uređaja. Nemojte zaboraviti ugraditi vučnu crta.
Svi prikolici automobila u ovom trenutkuopremljen barem parom signala smjera i svjetla. Dakle, pitanje osvjetljenja dolazi prvo. A budući da dalje trebate registrirati ovo vozilo u prometnoj policiji, postavite mjesto registarske pločice i pozadinsko osvjetljenje na njegovu prikolicu.
</ p>
