U velikom gradskom području, automobilunije luksuz, već nužnost. Danas gotovo svaki treći građanin Ruske Federacije ima svoje vozilo. Međutim, svatko ne može kupiti auto, a češće se ljudi pribjegavaju dobivanju zajma za kupnju automobila.
Danas postoji ogroman iznossve vrste programa za koje možete dobiti zajam. Da biste dobili novac u ponudi duga pokazuje motor. Je li korisno uzeti auto kredit? Povratne informacije na ovom računu pozitivne ili negativne? Razmotrite mišljenje iskusnih vlasnika automobila u vezi s ovim pitanjem, kao i moguće zamke koje bi se osoba mogla suočiti.
Govoreći o tome je li automobilski zajam na prvom mjestu profitabilanpretvoriti je potrebno razumjeti da odane financijske institucije ne postoje. Obje banke i auto dileri, nudeći im posuditi, ostvaruju samo jedan cilj - profitiranje. Potrebno je shvatiti da kreditna organizacija nije rođak, od kojeg je moguće presresti novac prije plaće. U svakom slučaju, morat ćete platiti određeni postotak za korištenje sredstava.
Ipak, ovaj postupak je vrlo koristan, jer jedna osoba može dobiti prilično veliku količinu novca, dok će se na samo jednom automobilu akumulirati mnogo godina.
Međutim, prije nego što potpišete ugovor, trebatepristupite problemu s jasnom glavom. Potrebno je razumjeti je li automobilski zajam profitabilan. Pregledi ostalih zajmoprimaca u ovom slučaju bit će vrlo korisni. Iskusni vlasnici automobila preporučuju pozornost na maksimalnu veličinu kredita, kamatnu stopu i iznos predujma.
Također je vrijedno razmotriti dodatne provizije ikoji se daje za otplatu zajma. Treba shvatiti da u suradnji s bilo kojom financijskom strukturom postoji rizik prevelike preplate. Najčešće nitko ne skriva ove brojke. Problem je u tome što potencijalni vlasnici automobila sami ne žele uzeti vremena da detaljno prouče ugovor koji potpisuju.
Prije svega je potrebno shvatiti da je glavnizalog za dobivanje auto kredita je automobil na kojem se troši novac. Ako se za to vrijeme nešto dogodi, onda može rezultirati vrlo velikim troškovima. Također morate shvatiti da vaš automobil u bilo kojem slučaju ne može biti prodan prije pune isplate takvog zajma. Isto vrijedi i za darove ili razmjenu.
Između ostalog, govori o tome je li profitabilanauto kredita, vrijedno je razmotriti da novi auto mora biti osiguran. To je preduvjet za dobivanje zajma. Polazeći od toga, sve je više nepotrebnih troškova. Stoga je valjalo detaljnije razmotriti uvjete kreditiranja, odnosno one trenutke koji izgledaju sasvim drugačije od onoga što same institucije kreditnih institucija razmišljaju.
Ako osoba uzme kredit iz banke, onda, kaoobično se preporučuje da se osigura u određenim tvrtkama, što zapravo predstavljaju partnere financijske institucije. Istodobno, banka prima svoje provizije za svakog usmjerenog klijenta. Ali osobi koja želi posuditi novac, naprotiv, potrebno je previše platiti dosta.
Ako je riječ o stjecanju novogmotorna vozila, zastupstvo u automobilu može obvezati klijenta da osigura automobil odmah za cijeli rok otplate kredita. To će rezultirati prilično pristojnim novcem. Međutim, treba uzeti u obzir jednu važnu nijansu. Nijedna institucija nema pravo prisiliti klijente da donose police osiguranja. Ako osoba ne želi izvršiti ovaj postupak, on ima zakonsko pravo odbiti. U tom slučaju, zajmodavac može samo povisiti kamatnu stopu na zajam, što opet dovodi u pitanje je li automobilski zajam profitabilan.
Uz auto osiguranjeznači da zaposlenici izložbenog prostora mogu zahtijevati da donesu politiku koja potvrđuje da je zajmoprimac osiguran u slučaju smrti ili invaliditeta. Slični certifikati također nisu jeftini.
Kao u prvom slučaju, klijent nije dužan udovoljiti tim zahtjevima.
Ovaj je slogan vrlo često pronađen u nacrtuaplikacije mnogih trgovaca automobila. Doista, neke banke danas mogu dati zajmove bez obvezne prijave CASCO certifikata. Međutim, ne biste se trebali posvaditi. Činjenica je da u ovom slučaju nitko neće biti prisiljen donijeti osiguranje. Zajmodavci će jednostavno povećati kamatnu stopu, a kao rezultat, iznos se neće promijeniti. Je li automobilski zajam povoljan za takve uvjete? Ne, ali dužnik ne gubi ništa. Jednostavno plaća isto, vjerujući da je osvojio preplatu.
Mnogi su ljudi zainteresirani za to da li je automobilski zajam povoljan s preostalim plaćanjem pod uvjetom da se prekoračenje smanji.
Ovo je još jedan trik koji često ideauto salonima i bankama. Svrha ovog psihološkog poteza je potaknuti osobu da se kamatna stopa svede na takvu minimalnu razinu da u biti osoba ne plati ništa praktički. Je li to doista tako?
Potrebno je razumjeti da postoji opći kreditstopa koju rijetko mijenja netko. Ove brojke su relativne, a nitko ne osigura klijenta da će doista biti navedeni u ugovoru.
Čak i ako to ugovor navedeprekoračenje će biti 2% godišnje, a zatim malo niže, s detaljnim pregledom dokumenta, možete pronaći mali font, koji navodi dodatne provizije koji će vrlo brzo pokriti niži godišnji postotak. Kao rezultat toga, kupac će i dalje napraviti prilično impresivan preplatu. Potrebno je shvatiti da nije dobro da banka dugo daje novac gotovo besplatno, nitko se nikada ne bi angažirao u tome.
Prolazimo do slijedeće zamke, kojazvuči još apsurdnije. Takvi krediti, koji ukazuju da će preplata biti potpuno nula, treba zaobilaziti nekoliko kilometara. Činjenica je da iza takvih iskušavajućih slogana najčešće skrivaju najneprivodnije uvjete ugovora.
Čak i ako se tvrtka ispostavi da je savjestanto bi trebalo biti jasno da je u ovom slučaju, vjerojatno će morati platiti 50% od vrijednosti automobila kao predujam. Također, najčešće razdoblje kreditiranja ne bi trebalo biti dulje od jedne godine. Ako je rok plaćanja, naprotiv, mnogo godina, možda postoji još jedan trik. Činjenica je da su mnogi, raspravljali da li korisno ugasiti auto kredita prije vremena, odlučiti da se odmah plati ravnotežu. Međutim, prema nekim ugovorima to je zabranjeno.
Osim toga, potrebno je osiguratimotornog vozila na mjestu gdje je sam zastupnik banke ukazao. U svakom slučaju, kredit bez kamata biti će koristan samo za organizaciju koja pruža gotovinske kredite. Potencijalni vlasnik automobila nikada ne može ništa pobijediti na tome. Čak i ako je kapara 0% troška vozila, najvjerojatnije će to značiti povećanje kamatne stope.
Da ne ulazim u financijsku jamu, prije svegane preporučuje se žuriti. Ugovor treba detaljno proučiti. Preporučljivo je pokazati vanjskom odvjetniku. Ako zaposlenik car dealershipa ili banke inzistično kaže da je to standardni ugovor, onda je vrijedno razmišljati je li odobreni zajam neće biti prijevara.
Ne preporuča se ni odmah potpisati ugovorna čiji slučaj. Ako osoba nije upoznata s jurisprudencijom i ne poznaje zakone, najbolje je sklopiti ugovor s vama kod kuće i saznati više o tome. Najviše se pozornosti preporučuje platiti brojke navedene u ugovoru, posebno one koje su propisane malim tiskom.
Je li zajam za auto održiv? Ili je potrošački kredit u banci bolji? Potrebno je shvatiti da su krediti u izložbenom prostoru - u velikoj mjeri isti, ako se registracija odvija sve u istoj banci. Samo u ovom slučaju auto show igra ulogu posrednika. Nije teško pogoditi da će se prilikom izvođenja takvog postupka naplatiti veliki postotak osobe, tako da i prodavač automobila mora dobiti određenu korist. Lakše je kontaktirati banku izravno.
Obično je vrlo teško odgovoriti na ovo pitanje,Međutim, ako se radi o kupnji automobila, ova vrsta ponovo kreditiranja doista je prilično profitabilno rješenje. Međutim, sve ovisi o uvjetima određene kreditne institucije. Ako nakon formalizacije transakcije uvjeti zajma budu isti, bit će nešto prikladniji za potencijalnog vlasnika automobila.
Ipak, pokušajte optimizirati svoje troškove ilida se smanji ukupni iznos ne vrijedi. U svakom slučaju, neće raditi. Potrebno je razumjeti da je refinanciranje točno isti ciljni zajam, koji se jednostavno poduzima kako bi se vratio već postojeći zajam. Prema tome, količina se u većem broju ne mijenja. Odmah je lakše preuzeti novac od banke kako bi stekli automatsku telefonsku razmjenu.
Je li korisno uzeti auto kredit u salonu? Što se tiče troškova, nema razlike. Međutim, prilikom registracije kredita s bankom, postoji prilika za primanje naknada.
</ p>
