Rezervoari Wehrmacht: specifikacije i fotografije

Spremni Wehrmacht (oružane snage Njemačke) je sasvimusklađeno s tada njemačkim konceptom njihove primjene. U razvoju prvih borbenih vozila, borilačka snaga i mobilnost bili su u prvom planu. Potonji je planiran da se osigurava na štetu male debljine oklopa. Unatoč tome, obrana je morala izdržati metke na pištoljima iz vatrenog oružja. Tijekom Prvog svjetskog rata, zbog strojnih oružja, prednja strana je postala statična. Stoga su teoretičari vjerovali da će zaštita od zrcala vratiti vojnike zbog mobilnosti.

Povreda Versailleskog ugovora

Prema Versailleskom ugovoru, zatvoreniknakon poraza Njemačke u Prvom svjetskom ratu, tu je zemlju bilo zabranjeno uvoziti tenkove, kao i druge slične strojeve. No, Nijemci potajno krše ovo ograničenje 1925., pokretajući projekt "Veliki traktor". Rezultat ovog programa bio je šest tenkova, koji su u potpunosti okupljeni do početka 1929. No provođenje testova u Njemačkoj bilo je nemoguće, pa su borbena vozila poslana u SSSR (škola spremnika u blizini Kazana). Nakon provođenja terenskih ispitivanja, njemački inženjeri uzeli su u obzir sve nedostatke, tako da će Wehrmachtovi svjetlosni, srednji i teški spremnici u budućnosti postati puno savršenije. U Njemačkoj je puštena proizvodnja prvih generacija borbenih vozila.

Wehrmacht spremnici

Pz.I

Prvi njemački tenkovi Pz.Pripadao sam kategoriji pluća. Jednostavnost njihovog dizajna i niske cijene omogućili su uspostavljanje serijske proizvodnje. Samo put do transportera nije bilo lako. Prvi spremnik ušao je u razvoj tek 1930. godine, pod nazivom "mali traktor". Šasija je naručena od Kruppa. Kako bi ubrzali proizvodni proces, Nijemci su odlučili koristiti kopiju engleske obustave spremnika Carden-Loyd. Kako bi se očuvala tajnost, svi detalji su kupljeni preko posredničkih tvrtki. No, na kraju, njemački inženjeri nisu čekali ovu suspenziju, rekonstruirajući ga prema crtežima i fotografijama engleskog analognog. Svjetska kriza tog doba uvelike je otežavala proizvodni proces, a puštanje prve serije održalo se tek 1934. godine. Od tada su nacisti vodili njemačku industriju za stvaranje tenkova za buduće osvajanje. Aktivno otvorena škola spremnika za trening vozača. Njemačka se pripremala za Drugog svjetskog rata.

Wehrmacht tenkovi iz Drugog svjetskog rata

Prva izmjena

Do kraja 1935. godine Wehrmacht tenkovi, čije fotografijepriložen članku, postigao je snagu od 720 jedinica. Svi su otišli opremati borbene podjele, iste godine. Godine 1936., tri oklopna divizije, koje su nacisti doveli u stanje pune pripravnosti osnovana.

Međutim, spremnik Pz.I morao se mijenjati. Inženjeri su identificirali nedovoljnu specifičnu snagu (samo 11 KS po toni). Taj je problem riješen zamjenom starog motora s novim motorom (100 KS) tvrtke Maybach. U suspenziji spremnika umjesto prtljažnika dodano je obična lijenost. Novi model dobio je oznaku Pz.I Ausf.B. Otpuštanje je započelo sredinom 1936. godine, a za samo dvanaest mjeseci nova panzerova podjela imala je 1175 modificiranih dijelova.

trofejni spremnici u Wehrmachtu

Pz.II

Već 1933. godine njemačko je vodstvo shvatilo,da će stjecanje divizija biti beznadno odgođeno. Na Wehrmacht tenkove stigao u dovoljnim količinama, inženjeri su naređeni da rade na stvaranju novog svjetla model. Nazvan je La.S. 100, ali nakon što je stigao na naoružanje u odjeljku, preimenovan je u Pz.II. Nacisti nisu postali izvorni i uzeli kao prototip spremnika Pz.I. Glavna razlika novog stroja je prostrana kula. To uvelike povećao naoružanje: lijevo pištolj je zamijenjen s automatskom puškom od 20 mm. Željela je instalirati još jedan model prve generacije Pz.I, ali bila joj je preblizu.

Naravno, glavna svrha topovskog naoružanja- Borite se protiv neprijateljskih tenkova. Ali najvažnija stvar je da su neprijateljski štitnici topničkih oružja bili nemoćni protiv topovskih metaka. Protupožarni pištolj je bio najopasnije oružje tog vremena. Njegovo je streljivo opremljeno eksplozivnim i oklopnim školjkama.

tenkovi Wehrmacht foto

Pz.III

Razvoj medijskog spremnika Pz.III je započeo 1933. Krajem 1935. tvrtka Daimler-Benz osvojila je natječaj za izgradnju 25 jedinica instalacijske serije. Kula je osigurala Krupp. Nakon puštanja prve serije došlo je do nedostatka dizajna borbenog vozila. Tankovi Wehrmacht-a trebali su poboljšati. Inženjeri su trebali tri godine.

Prva mala serija bila je zanimljivaznačajka u smislu oružja: dva su strojnica uparena s pištoljem, a treći je bio smješten u trupu spremnika. Strojevi su opremljeni sa samo 14,5 mm oklopnim oklopom. I nesavršeni privjesci smanjili su mobilnost na neravnom terenu. Općenito, svaka nova modifikacija Pz.III donijela je Nijemce bliže spremniku pogodnom za masovnu proizvodnju.

Najuspješniji od njih bio je borbeno vozilo Pz.III Ausf.E. S obzirom na činjenicu da je šasije razvijeno od strane Daimler-Benz, ovaj spremnik imao je najbolju svjetsku vožnju i najveću brzinu - 68,1 km / h. Ojačani oklop (6 cm) i snažan top od 50 mm učinili su ga najčudnijim borbenim strojem toga vremena. Ta će činjenica biti potvrdena nakon mnogo godina, kada će istraživači detaljno proučiti zarobljene tenkove u Wehrmachtu.

Wehrmacht spremnici na istočnoj fronti

Pz.IV

Krupp je razvio za podrškupluća i blage Pz.III. Da bi to učinili, spremnik je bio naoružan s pištoljem od 75 mm s 24 kalibra i dva strojnica. Posebna pažnja posvećena je suspenziji njegovih inženjera. Dugo su eksperimentirali s lijevastim oprugama i valjcima za tračnice, sve dok ne dobiju gotovo savršenu prigušenja vibracija. Nije čak ni zahtijevala ugradnju amortizera.

Tenkovi Wehrmacht Pz.IV postao su najmasivnija u povijesti Njemačke. Ni jedno njemačko borbeno vozilo nije primilo istu propagaciju bilo prije ni poslije rata.

Wehrmacht tenkovi 1941 1945

zaključak

Od sredine 1943. godine Wehrmacht tenkovi naIstočna fronta počela je zauzimati obrambeni položaj. Uglavnom, sve bojne su se sastojale od "kvadrata" (Pz.IV). Nijemci su pretrpjeli ozbiljne gubitke, a situacija s tehnologijom bila je složena svaki dan. Došlo je do točke da su umjesto tankova počeli koristiti oružje za napad. Godine 1944. naoružali su se cijele bataljune. Naravno, oružani napadi bili su savršeno prikladni za vatrenu potporu, ali nisu mogli djelovati zajedno s linijskim spremnicima zbog ograničenog sektora granatiranja. Kao rezultat toga, cijela je organizacijska struktura tenkova bataljuna otišla na komade. U zadnjim mjesecima bitaka, jednodnevne borbene skupine stvorene su od nekoliko napadačkih oružja i borbenih vozila. Nakon poraza nacista uništeni su Wehrmachtovi tenkovi II. Svjetskog rata. A oni koji su ostali otišli su na raspolaganje sovjetskim vojnicima.

Danas smo opisali sve glavne tenkove Wehrmacht1941-1945. Naravno, učinili smo to kratko, jer je nemoguće staviti sve informacije u bliski okvir kratkog članka. Za detaljnije upoznavanje s ovom tehnikom, bolje je uputiti na materijale vojnih enciklopedija.

</ p>
volio:
0
Vezani članci
Operacija Citadela: poraz neprijatelja
Drugi svjetski rat: tenkovi kao glavni
Najnoviji tenkovi Rusije - revolucija u
Spremnici "Leopard" tvrde da svijet
Kia Spectra: specifikacije za
Specifikacije Nissan Qashqai i
Europska konkurentnost i tehnička
Moderna terenska vozila i njihova tehnička
Tehničke karakteristike "Deo Matiz" -
Popularni postovi
gore